双线盾构隧道下穿既有桥梁桩基施工影响分析及防控措施研究

曾 宪 薛 艳 刘 琼

中土城联工程建设有限公司 河北 石家庄 050000

摘要：【摘 要】：城市轨道交通隧道建设多采用双线盾构施工工艺，施工区间频繁下穿既有市政桥梁桩基，盾构掘进引发地层应力重分布、土体扰动、地层沉降，易造成桥梁桩基位移、内力突变、墩台倾斜等病害，直接威胁桥梁运营安全与隧道施工稳定性。相较于单线盾构施工，双线盾构先后掘进存在叠加扰动效应，桩基受力与变形规律更为复杂，施工风险更高。本文以城市地铁双线盾构下穿市政桥梁桩基工程为依托，采用有限元数值模拟方法，还原双线盾构分步掘进全过程，系统分析隧道施工对桥梁桩基竖向沉降、水平位移、桩身应力的扰动规律，明确双线施工叠加影响机制，梳理桩基变形与内力变化特征。结合工程扰动风险，针对性优化掘进参数，提出地层加固、施工参数管控、动态监测预警等成套防控技术。实测结果表明，优化防控措施可将桩基最大沉降控制在3mm以内，水平位移控制在2mm以内，有效消除双线盾构叠加扰动危害。研究成果可为城市双线盾构隧道近接桥梁桩基施工的安全管控、风险防控提供工程参考。

关键词：【关键词】：双线盾构隧道；下穿施工；桥梁桩基；地层扰动；变形特征；防控措施