低碳视角下施工阶段资源调度优化与碳足迹分析

林 波 1 陈 义（通讯作者）2

1. 中国石化销售西藏分公司 西藏自治区拉萨市 850000 2. 上海地铁维护保障有限公司车辆分公司上海市 200031

摘要：在工期紧与工序交叉的施工场景中，资源调度将设备、材料与人员的时空匹配外显为可计量活动，直接决定碳足迹与成本表现。为此，本文构建调度变量到排放活动的稳定映射与量化框架，将作业节拍、车辆周转与班组接续转化为燃油、电耗与里程等活动清单，并采用省级电网排放因子与道路移动源核算规范进行折算。在此基础上建立以碳足迹与直接成本为双目标的多目标调度模型，设置资源、工期、时间窗、连续性与冷启动频度等约束，采用遗传算法在滚动时域求解并配套可行性修复与稳健评估。深圳某住宅项目案例基于十五分钟时间块数据实施对比， 结果显示阶段碳足迹由一百二十吨二氧化碳当量降至九十五吨，降幅二十点八个百分点；单位面积排放由一点三九五降至一點一零五千克二氧化碳当量每平方米；直接成本由三点五二百万元降至三点三六百万元，降幅四点五个百分点。减排主要源于柴油机具怠速压缩与运输空驶抑制。该方法同样适用于西藏等高海拔生态脆弱区的施工低碳调度，可有效应对高原地区燃料燃烧效率变化与排放因子差异带来的挑战。 研究形成可复用的数据接口与优化路径，为施工现场低碳与成本协同提供方法支撑。

关键词：施工资源调度；碳足迹；多目标优化；遗传算法；滚动时域